这个现象的实质是当救护车驶向人时连续发射声波，声波的发射位置与人越来越接近。
所以每个声波到达的时间都比上个声波更短，波峰之间的距离……也就是波长会因此缩短。
所以人体感知到的声波的频率增大，音调升高。
同样地。
当救护车离开时。
发出的声波的音源越来越远，使得波长增大、频率减小及音调降低。
这是一个提出时间与得出结论都很早的物理现象，本身并不存在什么奥秘或者运用价值。
可以这样说。
截止到目前。
这个效应几乎没有任何配套的运用技术落地。
因此在徐云说出这个词后。
老郭脸上的表情非但没有释然分毫，反倒愈发迷糊了起来：
“韩立同志，多普勒效应我倒是略有了解，但是它和增加数据采样又有什么关系呢？”
“我们需要的是更多的样本数据，与声学多普勒似乎没什么交集吧？”
徐云闻言点了点头，倒也不怎么着急，而是耐心说道：
“没错，现有物理的多普勒效应主要出现在宏观领域，比如说救护车之类的情况。”
“但您别忘了，多普勒效应的真正核心却并非宏观，而是……相对运动。”
老郭顿时一愣。
徐云则没怎么关注老郭的表情，又继续说了下去：
“在宏观世界中，人和车的相对运动体现在车动人不动——这也是所有人潜意识里的认知，因为这个例子太好懂了。”
“但多普勒效应的实质是接受频率的变化，也就是宏观情况可以是车鸣笛但不动，人慢慢向车走去……”
这一次。
老郭轻轻点了点头。
就像说起触手怪大家会想到新手钓鱼人这个作者一样，在生活中，大家经常会用某个最经典的事例去代替某个概念来做释义。
但实际上。
事例和概念并不能完全对等，就像除了新手钓鱼人外，起点还有诸如老鹰之类的触手怪等等。
多普勒效应也是同理。
救护车这个例子可以清晰的解释多普勒效应，但它终究不是效应本身的实质原因。
不知为何。
在听到徐云这番话的时候，他的心中隐隐冒出了某个庞然大物的轮廓……
接着徐云努力从被子里抽出手，食指在空中画了个圈，示意道：
“郭工，您应该知道，根据多普勒效应的原理解析，这个现象同样在微观领域成立。”
“也就是这些向静止救护车移动的人，其实可以换成各种不同的粒子，比如说降水粒子和降雨粒子。”
“另外每种粒子的介电常数是不同的，比如说水是0.93，冰是0.18等等……”
说罢。
徐云将左手握拳放在高处，右手在下方竖起一根手指，说道：
“那么郭工，假设……我是说假设啊。”
“如果有这么一种仪器，它在运作的时候呢，可以时不时就biu的一下，朝天上发射一些特殊波段的电磁波。”
“而在它发射波段的同一时间，介电常数不同的粒子也都在云层上进行着运动。”
“这些运动是不规则的，可能有的上有的下，有的左移有的右飘，有的画个s有的画个b，但总之它们相对仪器会发生相对位移。”
“那么这样一来，您说电磁波在和它们接触以后，会发生什么情况呢？”
轰——
徐云的一番话如同天降惊雷，霎时在老郭的心中轰然炸响。
这个问题对于物理专业的老郭而言，简直是一个送分题，简单到了不能再简单。
但也正因如此。
老郭才愈发不敢做出论断。
“……”
过了一会儿。
老郭方才用颤抖着的左手扶了扶眼镜，缓缓给出了一个答案：
“如果目标的粒子向仪器靠近，那么……反射波的频率会比发射波的频率高。”
“如果目标粒子在远离仪器，反射波的频率会比发射波的频率低。”
“同时由于介电常数的差异，不同粒子会发生不同程度的散射，反馈到仪器上的便是不同程度的……频移。”
“而通过这种频移，便能反演出实时的大气湍流情况……”
说道最后。
老郭整个人忽然靠到了椅子上，深深的呼出了一口气，整个人沉默不语。
过了良久。
老郭才再次抬头，缓缓看向了徐云，表情微妙的问道：
“韩立同志，这个仪器可有名字？”
徐云这次没再卖关子了，直接答道：
“有，叫做气象多普勒雷达。”
没错。
气象多普勒雷达。
这便是徐云在拿出阻尼器之初，便想好的一个大杀器！
多普勒效应。
这是一个距离眼下这个时代提出已经有近百年的经典物理现象。
当初徐云在1850副本收尾的时候，还曾经在剑桥大学中遇到过它的提出者克里斯蒂安·多普勒。
这个效应在后世的运用范围也同样很广，涉及到了大量的军事和民用领域。
例如气象多普勒雷达、彩超、多普勒成像仪等等。
还有经常超速被开罚单的同学，检测你们超速记录的测速雷达靠的也是多普勒效应。
但另一方面。
这些后世普及到不能再普及的多普勒技术，却几乎都要到上个世纪70年代后才会发展起来。
也就是从1842－1970年这130年左右的时间里，多普勒效应几乎没有什么对标的物理技术落地。
这里之所以用‘几乎’，主要原因在于声呐探测算是与多普勒效应有关。
但它并不是靠着多普勒效应而出现的，只能算是勉强沾亲带故。
而人类历史上最早的多普勒效应仪器，便是……
气象多普勒雷达。
气象多普勒雷达的原理上头已经介绍过一次，此处便不再赘述。
它的概念提出于60年代初期，实际运用则要在接近70年代的某个时段，具体时间过于敏感便也不再详述。
总之在眼下这个时间段，气象多普勒雷达连海对面都还没拥有实物，甚至设计过程才进行到了40％左右。
至于国内的第一台气象多普勒雷达就更晚了。
国内要直到上个世纪80年代末，才会由国家气象局和蓉城的784厂合作，成功研制第一部 s波段714sd和第一部c波段714cd型多普勒天气雷达样机。
没错，这还只是样机。
至于第一台真正投入使用的气象多普勒雷达，则还要一直晚到1992年。
在气象多普勒雷达雷达面世之前。
气象领域的气象雷达只能通过回波作定性分析，否则也不会晚到1954年才出现人类史上的第一次数值天气预报了。
视线再回归现实。
此时此刻。
老郭整个人背靠在医院配备的木头椅子上，喃喃的重复着着这个名字：
“气象多普勒雷达……”
说话的同时，他的内心更是感慨万千。
作为一名专业的物理从业者。
老郭如今虽然没有见到徐云所说的实物。
但光凭徐云描述的原理便可以确定，他所说的仪器大概率是可运作且可取得成效的。
而且这种雷达可以采集到的数据，何止十万倍那么简单？
毕竟太气层中的粒子可是太多太多了……
只要条件合适，百万倍甚至千万倍的数据都可以收集到手——那时候计算反倒会成为一个大问题了。
更重要的是……
这是一种气象雷达！
要知道。